La empresa de servicios petroleros Baker Hughes, informó que los equipos de perforación en los Estados Unidos se incrementó en seis, luego de que se reportará la entrada en operación de cinco la semana pasada.
De acuerdo a los datos publicados hoy en todo el territorio norteamericano operan 384 equipos de perforación, tras haber llegado a un mínimo de 12 años a mediados de agosto.
De los 384 equipos que operan en territorio norteamericano 295 son productores de crudo, 88 de gas y uno de otro tipo.
La distribución actual de los equipos es de 365 terrestres, 3 en aguas internas y 16 en aguas del Golfo de México, de los cuales 18 son direccionales, 344 horizontales y 22 verticales.
Planta Generadora La Caridad de Grupo México notifica a su personal la obtención del Certificado Great Place to Work
• La certificación acredita una cultura organizacional de seguridad, confianza y certeza para sus colaboradores.
La planta generadora de electricidad La Caridad, que forma parte de la División Infraestructura de Grupo México, notificó hoy en un evento virtual a todo su personal que obtuvo la Certificación Great Place to Work, al haber acreditado el cumplimiento de todos los requisitos necesarios.
La central de ciclo combinado, ubicada en el municipio de Nacozari de García, en el estado de Sonora, fue certificada como un empleador por elección para los mejores profesionistas del país en especialidades relacionadas con los procesos de generación de energía eléctrica.
Como en todos los casos, la obtención del Certificado Great Place to Work implicó la rigurosa verificación de que se han instrumentado las mejores prácticas en materia de comunicación, equidad, capacitación, integración de equipos y comportamiento ético, entre otros indicadores.
Esta certificación se agrega a la recibida en semanas pasadas por Grupo México Servicios de Ingeniería y reconoce la existencia de una cultura organizacional que procura condiciones de seguridad, confianza y certeza para sus colaboradores.
La certificación de Great Place to Work, reconocida en más de 60 países, se otorga a empresas que, mediante procesos de investigación que utilizan encuestas a colaboradores y auditorías sobre clima organizacional, acreditan la existencia de entornos de alta confianza y alto rendimiento.
Con el objetivo de redefinir nuevamente el segmento, Toyota presentó la nueva Sienna 2021, que llega a México con su cuarta generación que ahora integra motorización híbrida en todas sus versiones, además de nuevas tecnologías y más comodidades, sin perder atributos como la seguridad y el espacio interior.
La presentación de Sienna en México ocurre en momentos de cambio y transformación por lo que viene bien su visión de evolución tecnológica. Sienna 2021 transforma el significado de la miniván y eleva los estándares de su segmento en estilo, seguridad, comodidad, versatilidad y eficiencia de combustible.
La evolución de esta miniván tiene historia, ya que en su primera generación se ganó la reputación de segura y ahora, en su cuarta generación se transforma y adapta para contribuir con el medio ambiente y sumarse a los logros de Toyota en su camino a la electrificación.
Construida bajo la arquitectura TNGA (Toyota New Global Architecture), Sienna 2021 ahora es híbrida en todas sus versiones, e integra una transmisión de engranaje planetario que se encarga de administrar eficientemente la energía del vehículo, esa misma tecnología por la que son famosos todos los híbridos de la marca japonesa.
El sistema híbrido (HSD, Hybrid Synergy Drive) de Sienna 2021 otorga una potencia de 240 HP y un torque de 175 lb-pie. Con una batería de níquel hidruro metálico metálico (NiMH), gracias a su sistema híbrido proporciona rendimientos de combustible superiores a los 20 km/lt dependiendo de las condiciones de manejo.
Sienna se convierte en la primera miniván híbrida en México, y se suma como el sexto vehículo de la familia de híbridos de Toyota en nuestro país, en sintonía con el Reto Medioambiental 2050 que se propuso la marca a nivel global para reducir las emisiones de CO2 al tener más vehículos de energía alternativa, con un claro objetivo para el 2025, integrar uno de estos vehículos en cada línea de producto.
La totalmente nueva Sienna tiene la combinación perfecta entre la tecnología verde y la elegancia, confort, seguridad y desempeño que esperan los clientes de este segmento.
El manejo de esta miniván es confortable al tener una transmisión de 6 cambios simulados en todas sus versiones, ahora con 4 modos de manejo: NORMAL/ECO/ SPORT/EV este último un modo 100% eléctrico.
“Estamos seguros de que Sienna, con su tecnología híbrida eléctrica, en conjunto con su elegancia, confort y seguridad, podrá consolidarse como líder del segmento, posición que ostenta desde hace ya varios años”, aseguró Guillermo Díaz, Vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.
Sienna 2021 es el vehículo ideal para todo tipo de familias, para aquellas que se reinventan de manera constante, donde los roles de paternidad y maternidad son igualitarios y compartidos, además donde los poseedores del vehículo disfrutan de compartir viajes con amigos.
Para esos viajes familiares, Sienna ofrece dos configuraciones, una con capacidad de 8 pasajeros en las versiones LE y XLE; mientras que en las versiones XLE Piel y Limited encontrarán una capacidad de 7 pasajeros.
Sienna 2021, sinónimo de evolución
Con 24 años en el mercado global marcados por una constante evolución tecnológica, y en sus más de 17 años en México, esta miniván ha logrado consolidarse como la líder de su segmento, mantenido sus atributos de seguridad, espacio y comodidad durante estos años, pero integrando cada vez más tecnología que se anticipa a las necesidades de movilidad de las familias.
Luis Trujillo, gerente de Planeación de Producto y Precio señaló: “Hoy el diseño de Sienna evoluciona una vez más, ya que en esta cuarta generación logra romper con la imagen de una miniván convencional y presenta un diseño más emocional y expresivo con líneas aerodinámicas que refuerzan un perfil robusto”.
Atractivo diseño por donde la mires
El diseño frontal de Sienna 2021 está inspirado en el emblemático tren bala japonés Shinkansen. Tiene nuevos faros que se extienden por los costados con líneas suaves.
La parrilla inferior contrasta con los faros de niebla que apuntan hacia las esquinas, logrando una luz más amplia y hace lucir más robusto el diseño en general de esta miniván. En diseño exterior presenta nueva parrilla, faros LED, fascias delantera y trasera, rines de aluminio y espejos laterales eléctricos.
Otros elementos, de acuerdo con cada versión, son quemacocos, faros de niebla en LED, espejos electrónicos con luces direccionales y abatibles eléctricamente (Limited), rieles al techo, luz LED de freno.
La parte lateral rompe con el diseño típico de una miniván, y logra un aspecto más deportivo. Mientras que su diseño trasero es más estilizado y nos recuerda a otros vehículos más emocionales de Toyota.
En el interior se sigue privilegiando el espacio, brindando mayor comodidad a los ocupantes gracias a que la distancia entre asientos se incrementó y se distribuye en la segunda y tercera fila, logrando mayor confort para las piernas.
Una consola totalmente renovada con acabados tipo madera y acentos cromados a partir de la versión XLE.
Sienna 2021, más confort y tecnología
Los conductores de Sienna podrán disfrutar del control crucero cuando salen a carretera, controles de audio y manos libres al volante para no perder de vista el camino, además de que tanto el volante como la palanca de cambios están forrados en piel.
También agradecerán el contar con asientos tipo capitán en piel genuina, los asientos frontales calefactables y ventilados con ajuste eléctrico; Smart Key con botón de encendido eléctrico, freno de mano eléctrico, y una pantalla táctil de 9″ integrada en su nueva consola.
Además, para que todos los pasajeros puedan disfrutar de buena música y tengan un viaje cómodo se integra un sistema de Audio JBL con 12 bocinas en la versión Limited; 8 bocinas en las versiones XLE y 6 bocinas en la versión de entrada; cargador inalámbrico para (Qi) para celulares, entradas USB y máxima conectividad con Android Auto, Apple Car Play y Bluetooth. Las versiones XLE Piel y Limited incluyen puerto HDMI. Sin olvidar la pantalla trasera de 11.6″ solo para la versión Limited,
Elevadores de cristales eléctricos de un solo toque para el conductor y pasajero, además filtro UV y ventanas laterales eléctricas de tipo privacidad, lo que permite circulación de aire en todo el vehículo. Agrega una zona más de aire acondicionado a partir de la versión XLE, para un total de cuatro zonas. Tiene una apertura de cajuela con altura ajustable tope hasta 1.84 metros.
Seguridad para tu familia
La seguridad de los vehículos Toyota es uno de los atributos más valorados de la marca. Por supuesto Sienna no es la excepción, además de contar con un buen historial de seguridad y una muy sólida reputación de confiabilidad, esta cuarta generación nos confirma su preocupación por brindar seguridad a todos los ocupantes.
Es por ello que incorpora el reconocido Star Safety System de Toyota:
TRAC (Control de tracción) ABS (Sistema antibloqueo de frenado) EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado) BA (Asistente de frenado en situaciones de emergencia) SST (Frenado en caso de una aceleración involuntaria) VSC (Control de Estabilidad)
Adicional cuenta con HAC (Asistencia en pendientes), Brake Hold, Control Crucero, Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSM) Alerta de Tráfico cruzado (RCTA), Sistema de Monitoreo de Presión de llantas (TPMS), Sensores de estacionamiento (delanteros y traseros) a partir de la versión XLE.
Ahora Sienna lleva 10 bolsas de aire y cinturones de seguridad de tres puntos, tanto en asientos delanteros como en segunda y tercera fila. También cuenta con sistema ISO-FIX / LATCH para el anclaje de asientos para niños en todas sus versiones.
La suspensión delantera independiente tipo MacPherson con resortes y barra estabilizadora, suspensión trasera semindependiente tipo barra de torsión con resortes y barra estabilizadora. Dirección eléctrica (EPS), sensible a la velocidad del vehículo y a las condiciones de estabilidad. Los frenos delanteros y traseros son de disco ventilado e integra sensores de estacionamiento delanteros y traseros a partir de la versión XLE y cámara 360 con detección de peatones.
Versiones y precios de Sienna 2021
Esta nueva generación hibrida, llega en cuatro versiones a México, todas ya disponibles en la red de distribuidores Toyota de la república.
LE – $699,900 pesos.
XLE -$769,900 pesos.
XLE Piel – $829,900 pesos.
Limited – $899,900 pesos.
Los clientes podrán elegir entre 9 colores: Plata, Rojo, Café, Azul Oscuro, Blanco perlado, Blanco, Gris Metálico, Negro y un nuevo color verde; en cuanto a los interiores podrán elegir entre dos opciones: Beige y Gris.
Pemex Transformación Industrial incumplió con la meta anual de procesamiento de crudo la cual fue planteada por el director de la empresa posterior a la llegada de COVID-19 al país.
Durante el año, lo único que Pemex logró incrementar fue la producción de combustóleo, producto para el que la empresa no tiene mercado y es utilizado en las plantas de la Comisión Federal de Electricidad.
La producción de combustóleo de la petrolera nacional pasó de 149 mil 800 barriles diarios en promedio en 2019 a 176 mil barriles diarios en 2020.
Al mes de diciembre, la empresa productiva del estado promedio un proceso de crudo de 590 mil 200 barriles diarios, un 9% menos a lo planteado por Octavio Romero ante diputados en septiembre del año pasado.
La producción de combustibles en 2020 fue de 185 mil 600 barriles diarios frente a los 203 mil 500 barriles obtenidos el año pasado.
Mientras que la producción de diésel fue este año de 113 mil 600 barriles diarios, un 13% menos en comparación al 2019.
Cabe resaltar que los pronósticos de procesamiento de crudo y de producción de refinados fueron establecidos por los directivos de la empresa en septiembre, cuando se tenía mayor información sobre el impacto del COVID-19 en la demanda de petrolíferos.
Chevron sorprendió a los analistas con una pérdida en el cuarto trimestre, ya que la débil demanda de combustible golpeó su negocio de refinación y la compañía incurrió en fuertes cargos por su adquisición de Noble Energy Inc.
La empresa norteamericana logró perder un centavo por acción durante el cuarto trimestre. La producción de petróleo y gas natural logró recuperarse desde el nivel más bajo en más de dos años cuando el explorador asimiló los campos adquiridos en el acuerdo con Noble y reinició los pozos que se redujeron brevemente durante el colapso del precio del crudo el año pasado. Las acciones cayeron hasta un 3,3%.
En un presagio para el resto de la industria petrolera, los resultados de Chevron evidencian los desafíos que enfrentan los productores de energía golpeados por el colapso de la demanda y los precios impulsado por la pandemia de 2020. Con los mercados de materias primas experimentando un amplio repunte, los mayores perforadores de petróleo del mundo pueden comenzar a librarse de la deuda y buscar reconstruir su reputación con los inversores.
“2020 fue un año como ningún otro”, dijo el presidente ejecutivo Mike Wirth en un benefits of eating raw eggs bodybuilding comunicado el viernes. “Estábamos bien posicionados cuando golpeó la pandemia y la crisis económica, y salimos del año con un balance sólido”.
Los bajos precios del crudo y $338 millones en pérdidas de la red global de refinerías de Chevron borraron la mayor parte de las ganancias de la recolección de petróleo y gas durante el trimestre. La entrada de crudo en sus refinerías de Estados Unidos cayó un 17% en respuesta a menos pedidos de combustible para aviones, diésel y gasolina.
Los cargos relacionados con el acuerdo de Noble totalizaron $ 120 millones y los costos de pensión también aumentaron. Chevron fue la acción petrolera de peor desempeño en el S&P 500, cayendo a 86,12 dólares a las 9:39 a.m.en Nueva York.
Chevron recortó el gasto de capital a $ 13.5 mil millones el año pasado, pero eso aún excedía su flujo de efectivo de $ 10.6 mil millones. Eso significó pedir más préstamos para proteger los dividendos, lo que contribuyó a un aumento del 64% en la deuda a $ 44,3 mil millones. Sin duda, la mitad del aumento de los préstamos provino de la adquisición de Noble.
Con un aumento del crudo del 13% desde que se aprobaron las primeras vacunas a principios de noviembre y el optimismo económico en aumento, los analistas e inversores presionarán a los equipos de gestión de la industria sobre sus planes para implementar un flujo de efectivo adicional. Chevron ha sido promocionado como un comprador potencial de rivales, pero también tiene la opción de revivir el ambicioso programa de perforación de la Cuenca Pérmica que se vio obligado a frenar cuando el petróleo se hundió en 2020.
El órgano de gobierno de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó a Pemex Exploración y Producción la perforación del pozo delimitador en aguas someras Pokche-5DEL.
La perforación del pozo se realizará dentro de la asignación AE-0151-Uchukil y forma parte del programa de evaluación aprobado por el regulador el 26 de noviembre del año pasado.
El área técnica de la CNH asegura que el pozo permitirá dar certidumbre a las interpretaciones realizadas por el operador en la zona noroeste del campo y definir los espesores del objetivo geológico.
En el pozo Pokche-5DEL el operador busca alcanzar el objetivo geológico del Cretácico donde esperan encontrar recursos prospectivos contingentes por 6 millones de barriles de aceite con un éxito geológico del 82%.
Pemex espera encontrar aceite ligero de 43 grados API.
Para ello, se pretende perforar un pozo tipo “J” a una profundidad total programada de entre 6 mil 346 a 6 mil 686 metros verticales, para el cual se utilizará la plataforma AE Covadonga de 3,000 HP.
El costo total de la perforación es de 57.9 millones de dólares, de los cuales 52.4 millones serán utilizados en la perforación del pozo y 5.4 millones de dólares en actividades de abandono.
La perforación tomará 175 días, iniciando el 10 de febrero y concluyendo el 5 de agosto del 2021.
En julio del año pasado, la Secretaría de Energía (SENER) solicitó a los representantes legales de Pemex Exploración y Producción (PEP) y Hokchi Energy iniciarán el proceso de unificación del yacimiento asociado al pozo Itta-1EXP, ubicado en la asignación AE-0151-Uchukil.
Esto debido a que el 19 de mayo de 2020, mediante oficio No. PEP-DG-SEPCA-GOCAE-326-2020 de la misma fecha, PEP solicitó a la SENER iniciar el proceso de unificación.
Pemex debió presentar el plan de evaluación de descubrimiento Itta ante el regulador, en el cual se especificará la ruta de unificación en la superficie que corresponda a Hokchi Energy.
Ayer durante la aprobación del plan de desarrollo para la extracción del campo Itta por parte del órgano de gobieno de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) se hizo de conocimento el desistimiento por parte de la empresa productiva del estado debido a cuestiones de rentabilidad.
Alan Barkley, director general adjunto de la Dirección General de Dictámenes de Extracción de la CNH, informó que Pemex presentó un oficio en el que definió la no rentabilidad de la explotación de ese yacimiento posiblemente compartido.
Es por ello, que la petrolera nacional decidió desarrollar el campo de forma individual, para lo cual invertirá 399 millones de dólares en la perforación y taponamiento de 7 pozos, 18 reparaciones mayores y menores, así como la construcción de infraestructura.
Con esta inversión, Pemex PEP busca recuperar del 2020 a 2032 un total de 30.66 millones de barriles de petróleo y 48.50 mil millones de pies cúbicos de gas.
Planea que sus operaciones y productos globales sea neutrales en cuanto a emisiones de carbono1 para el 2040.
Busca eliminar las emisiones de sus nuevos vehículos ligeros para 2035.
DETROIT, Michigan, a 28 de enero de 2021 – GM anunció que planea alcanzar la neutralidad de carbono en sus productos y operaciones globales para el 2040 y se compromete a establecer objetivos con fundamento científico2 que ayuden a alcanzar la neutralidad de emisiones de carbono. Asimismo, la compañía firmó el “Business Ambition Pledge for 1.5º C”, un llamado urgente a la acción, contemplado en el Pacto Mundial de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), líderes empresariales e industriales.
“General Motors se une a los gobiernos y compañías alrededor del mundo que trabajan por construir un mundo más seguro, más verde y mejor”, señaló Mary Barra, Chairman y CEO de General Motors. “Exhortamos a otros a seguir este camino y generar un impacto significativo, tanto en la industria como en la economía.”
Aunado a los objetivos globales de GM para reducir sus emisiones de carbono, la compañía trabajó con el Fondo de Defensa Ambiental, para desarrollar una visión compartida de un futuro totalmente eléctrico, así como el deseo de eliminar las emisiones de sus nuevos vehículos ligeros para el 2035. El objetivo de GM será ofrecer vehículos cero emisiones con una amplia gama de precios y trabajar con todas las partes interesadas, incluido el Fondo, para construir la infraestructura de carga necesaria y promover la aceptación de los consumidores, manteniendo simultáneamente puestos de trabajo de alta calidad, que serán necesarios para alcanzar estos ambiciosos objetivos.
“Con este extraordinario avance, GM está dejando muy claro que tomar medidas para eliminar la contaminación de todos sus nuevos vehículos ligeros para el 2035 es un elemento esencial del plan de negocio de cualquier compañía automotriz”, dijo Fred Krupp, Presidente del Fondo de Defensa Ambiental. “El Fondo y GM han tenido algunas diferencias en el pasado, pero este es un nuevo día para Estados Unidos, ahora la colaboración para alcanzar la electrificación en el transporte, el progreso climático fundamentado en la ciencia y la equidad en oportunidades económicas, pueden hacer avanzar a nuestra nación.
Un acercamiento con fundamentos científicos
General Motors se ha comprometido a alcanzar la neutralidad de emisiones de carbono en sus productos y operaciones globales para el 2040, apoyándose en objetivos fundamentados en la ciencia. Para lograrlo, la armadora planea descarbonizar su portafolio mediante la transición hacia vehículos con batería eléctrica y otras tecnologías de vehículos cero emisiones, abasteciéndose de energía renovable y apalancándose en créditos y bonos de carbono3.
Electrificación
En este compromiso, el uso de productos de GM representa el 75% de las emisiones de carbono. GM ofrecerá 30 modelos de vehículos completamente eléctricos a nivel mundial, para mediados de la década y, en Estados Unidos, el 40% de los modelos de la compañía serán vehículos con batería eléctrica para finales del 2025. GM está invirtiendo $27 mil millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos en los próximos cinco años, superando la cifra de $20 mil millones de dólares planteada antes del inicio de la pandemia por COVID-19.
Esta inversión incluye el desarrollo continuo de la tecnología de baterías Ultium de GM, la renovación de instalaciones como Factory ZERO en Michigan y el centro de manufactura Spring Hill en Tennessee, para construir vehículos eléctricos con piezas creadas alrededor del mundo, e invertir en nuevos sitios, como el Ultium Cells LLC en Ohio, así como en la manufactura y puestos de trabajo relacionados con la ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM).
Más de la mitad del capital para el desarrollo de productos de GM se destinará a programas de vehículos eléctricos y autónomos. Y en los próximos años, GM buscará ofrecer un vehículo eléctrico para las necesidades de cada cliente, desde crossovers y SUVs hasta pickups y sedanes.
La compañía también continuará mejorando la eficiencia de combustible para sus vehículos tradicionales de combustión, de acuerdo con las regulaciones regionales de economía de combustible y de gases de efecto invernadero. Algunas de estas iniciativas incluyen mejoras en la tecnología de economía de combustible, como la función “Stop/Start”, mejoras en la eficiencia aerodinámica, motores más pequeños con mayor potencia, transmisiones más eficientes y otras más, incluyendo la reducción de masa y neumáticos con menor resistencia al rodar.
Energía Renovable
Para reducir emisiones en sus propias operaciones, GM proveerá de energía 100% renovable a sus instalaciones en Estados Unidos para el 2030, y a nivel global para el 2035, lo que representa alcanzar cinco años antes el objetivo global de la compañía anunciado anteriormente. Hoy en día, GM es el décimo mayor comprador de energía renovable en el mundo, y en 2020, por ello, la compañía recibió el “Green Power Leadership Award”, otorgado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos.
Créditos y bonos de carbono
Para contabilizar las emisiones de carbono restantes, GM espera invertir en créditos o bonos de carbono. La compañía evalúa los créditos y bonos como las soluciones consolidadas más eficientes, equitativas e inclusivas para los próximos años. La compañía reconoce que los bonos deben ser utilizados con moderación y deben reflejar una visión integral para mitigar los efectos del cambio climático y ayudar a la prosperidad de las personas alrededor del mundo.
Cadena de suministro e infraestructura
Como ya se ha señalado, el compromiso de GM para alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono aplica a su portafolio global de productos y a sus propias operaciones. Hoy la compañía está implementando acciones para reducir el impacto asociado con su cadena de suministro, mientras apoya redes y servicios públicos que alimenten vehículos eléctricos con energía renovable. GM ha trabajado con algunos de sus mayores proveedores para crear un consejo de sustentabilidad y así compartir las mejores prácticas, aprender unos de otros y crear nuevos estándares que sirvan a la industria. Adicionalmente, GM está colaborando con proveedores para establecer objetivos ambiciosos que ayuden a reducir emisiones, incrementar la transparencia y obtener materiales de forma sustentable para la cadena de suministro.
Si bien los vehículos eléctricos no emiten emisiones por el tubo de escape, es fundamental que estos se carguen con electricidad proveniente de fuentes renovables, como energía solar y eólica. GM ha trabajado con empresas y desarrolladores para apoyar las inversiones en energía renovable que se encuentran en y alrededor de las comunidades donde existen instalaciones de GM, a través de acuerdos de compra de energía y tarifas verdes. La compañía también está trabajando con EVgo para triplicar el tamaño de la red pública de cargado rápido en Estados Unidos, mediante la instalación de más de 2,700 nuevos cargadores rápidos para finales del 2025. Esta medida ayudará a acelerar la adopción generalizada de vehículos eléctricos. Los nuevos cargadores rápidos serán alimentados con energía 100% renovable. GM cree que el sector energético se encuentra bien encaminado hacia una red descarbonizada, y que alcanzará un futuro totalmente eléctrico.
1La neutralidad de carbono se alcanza cuando las emisiones antropogénicas de CO2 se equilibran globalmente, mediante la absorción antropogénica de CO2 durante un período específico. [Fuente: Grupo intergubernamental sobre cambio climático, IPCC, SR15]
2 Los objetivos con fundamento científico proporcionan una ruta definida para que las empresas reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), lo que ayuda a prevenir impactos graves de cambio climático y mayor sostenibilidad empresarial hacia el futuro. Los objetivos se consideran “con fundamento científico” si se alinean con lo que la comunidad científica especializada en temas climáticos considera necesario para cumplir los objetivos del Acuerdo de París: limitar el calentamiento global muy por debajo de 2°C por encima de los niveles preindustriales y realizar esfuerzos para limitar calentamiento a 1.5°C.
3Descarbonizar: En este caso, las empresas buscan mitigar su impacto en el clima eliminando las fuentes de emisiones dentro del límite del objetivo. Esto se logra, a menudo, evitando actividades que generan emisiones (por ejemplo, evitando la quema de combustibles fósiles) y/o previniendo la liberación de emisiones que continúan generándose (por ejemplo, mediante la captura y remoción permanente de emisiones, antes de que se liberen a la atmósfera).
Joe Biden no prohíbe fracking en EU; se suspenden rondas petroleras
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, firmó este miércoles una serie de órdenes ejecutivas para frenar el cambio climático y revisar las licitaciones.
Durante un mensaje desde la Casa Blanca, el mandatario declaró que no prohibirá definitivamene y se revisarán a fondo las licitaciones .
El sector petrolero de nuestro país vecino es muy diferente al nuestro, en cuanto a quien le pertenece el recurso, el gobierno mexicano es dueño del recurso mientras que en Estados Unidos el dueño del recurso es el mismo dueño de la tierra.
“No vamos a prohibir fracking. Protegeremos y aumentaremos empleos, incluyendo el fortalecimiento de estándares como el control de fugas de metano”, señaló.
La prohibición no afecta al territorio texano pero sí en el Golfo de México que se rigen por políticas a nivel federal y aplicarían a las reservas indígenas de EU.
El plan de Biden pretende que las emisiones contaminantes por la generación eléctrica lleguen a cero en 2035, y pretende que las emisiones netas de Estados Unidos lleguen a cero hacia 2050.
“Hemos esperado demasiado para enfrentar la crisis climática. No podemos esperar más”
La conversión de empresas petroleras a empresas de energía es uno de los planes de Joe Biden en Estados Unidos, a diferencia del gobierno de Donald Trump.
Ciudad de México, 28 de enero de 2021.- Trina Solar, proveedor líder global de soluciones inteligentes e integrales de energía fotovoltaica, da a conocer que la segunda fase de la central de energía fotovoltaica “Los Llanos”, desarrollada y administrada por la compañía en Colombia, ya está conectada a la red eléctrica de ese país y declara oficialmente sus operaciones comerciales.
El presidente de Colombia, Iván Duque Márquez, hizo el corte de listón en la ceremonia de entrega el pasado 22 de enero. Él expresó su agradecimiento a Trina Solar por su importante contribución para lograr una conexión sin contratiempos a la red eléctrica y dijo que ésta permitirá que miles de familias colombianas tengan energía segura, confiable y permanente. Colombia ha dado grandes pasos en energía renovable, dijo, y para el próximo año la capacidad instalada en las categorías solar y eólica en el país se habrá multiplicado por siete.
Las fases uno, dos y tres de la central de energía solar “Los Llanos”, con una capacidad instalada total de 82 MWp, han sido desarrolladas por la Unidad de Negocios de Sistemas Internacionales (ISBU, por sus siglas en inglés) de Trina Solar. Su subsidiaria de Colombia, que es propiedad total de la compañía, proveyó los servicios de administración de Ingeniería, Adquisiciones y Construcción (EPC, por sus siglas en inglés) para este proyecto. La primera fase de la planta aportó una capacidad de 27 Megawatts/p y se conectó a la red eléctrica en octubre pasado. Esta fase, que recién se unió al mismo sistema, tiene también una capacidad instalada de 27 Megawatts/p megavatios y generará 51 Gigawatts por hora de electricidad al año, lo que equivale al consumo de 23,800 hogares. Ayudará a reducir las emisiones de dióxido de carbono en alrededor de 19,450 toneladas al año.
El presidente de Negocios de Sistemas Internacionales de Trina Solar, el Señor You Hongming, dijo que lograr que el presidente Duque cortara el listón de inauguración fue un gran honor para la empresa.
“El reconocimiento del Presidente a la contribución de Trina Solar al negocio de energía renovable de Colombia nos motiva enormemente. La Unidad de Negocios de Sistemas Internacionales de Trina Solar ha trabajado para cultivar sus actividades en América Latina durante muchos años, ha acumulado una fantástica visión y ha construido un equipo sólido y experimentado de ejecución de proyectos. Nuestra gente completó la segunda fase del proyecto ‘Los Llanos’ y logró la conexión a la red eléctrica en sólo cuatro meses, este es un logro notable dadas las difíciles circunstancias originadas por el COVID-19”.
El Director de Negocios de Sistemas Internacionales de Trina Solar para América Latina, Rubén Borja, dijo: “La asistencia del Presidente Duque a la ceremonia, aumenta nuestra confianza en el mercado solar colombiano. Nuestro equipo ahora está dando todo para completar las siguientes etapas del proyecto ‘Los Llanos’, que tendrán una capacidad instalada de alrededor de 52 Megawatts/p”.
El proyecto en total instalará más de 200,000 módulos de doble cristal de alta potencia y alta confiabilidad, junto con Vanguard Tracker Solutions. La perfecta adaptación de los paneles de Trina Solar y el sistema de seguimiento puede reducir el costo nivelado de la energía y proveer a los clientes una alta eficiencia, una potente generación de energía y mayores retornos de inversión. Como proveedor líder mundial de soluciones integrales de energía fotovoltaica inteligente, Trina Solar ofrece a los clientes de todo el mundo un paquete de soluciones integradas que incluye productos, desarrollo de plantas eléctricas, diseño y servicios de administración de EPC.
